歡迎來到我們的頻道！我們是由一群關心環境的法律人所組成，希望藉由組織凝聚力量避免不當開發，就環境公益相關事項進行研討及採取法律行動。我們同時也鼓勵新進律師參與環境公益訴訟，期待透過更多人的參與，守護我們親愛的台灣。 我們的目標是通過提供專業見解和深度評析，喚起大眾對環境議題的關注，激勵行動，並推動政策變革。無論您是專業從事環境法律的律師、學者，還是對環境保護議題感興趣的觀眾，都歡迎您加入我們的頻道，共同透過法律角度探索和討論各類社會議題。 -- Hosting provided by <a href="https://www.soundon.fm/" target="_blank">SoundOn</a>
Language
🇨🇳
Publishing Since
4/3/2024
Email Addresses
1 available
Phone Numbers
0 available
September 20, 2024
歡迎收聽新一集環境．法律．人。在鋼筋水泥與柏油道路交織的都市叢林中，台北面臨著嚴重的都市熱島效應問題。身為台灣百年氣象站中平均最高溫的城市，台北因為盆地地形及密集建築使得熱能不易散去，熱空氣難以上升，導致溫差越來越明顯。今天我們邀請到台灣大學防災減害與韌性學程的石婉瑜副教授，一同探討台北都市熱島效應的根本問題及解決之道。石老師指出，現有的都市規劃忽視了風廊與水文紋理的重要性，風在進入台北盆地後被過度開發所阻擋，水體降溫功能也無法發揮，進一步加劇熱島效應。她同時強調，台北的公園綠地雖然數量看似充足，但實際降溫效果有限，我們應該從保護樹木開始，改變現有規劃思維，促使城市在極端氣候下更為宜居。透過本集節目，我們將深入了解都市熱島效應的成因與應對策略，讓台北能夠更智慧地面對高溫挑戰。 -- Hosting provided by <a href="https://www.soundon.fm/">SoundOn</a>
August 1, 2024
歡迎收聽新的一集環境．法律．人。 淡水作為重要的新興衛星城市，許多年輕人被宜人的自然環境與較為親民的房價所吸引，選擇移居至此，通勤到台北市區上班。近幾年，淡水人口已經來到19萬人。連接淡水與台北市的重要聯外道路為台二線（民權路），每日往返淡水與台北市的車流為 24.5萬次，由於車道無法容納大規模的車流量，加上橫向交叉道路多，在交通尖峰階段的車陣時常綿延數公里。因此，為了舒緩淡水的塞車困境，新北市政府規劃淡北道路，研擬在平行於台二線的高架、地下、平面等地方，建設5.45公里長的道路。然而，淡北道路的構想，不僅引發民眾質疑難以減輕淡水往來台北市區的常態擁塞情況，更進一步造成紅樹林生態破壞的爭議，剝奪淡水人優良的綠色遊憩空間。 今天，我們邀請到交通學者濮大威老師、李克聰老師以及張譽尹律師，一同來聊聊淡北道路的開發案，這條規劃了將近30年卻爭議不斷的道路開發案，是否得以解決淡水人的塞車惡夢而具有必要性，亦同時探討本案開發將會對環境造成什麼樣的生態破壞，並爬梳改善淡水聯外交通究竟有哪些可行的替代方案，最後以永續城市發展的思維，提出加強大眾運輸工具使用率的潛力方法。 首先，本期節目中提及，從短期的觀點而言，看似有一條新的聯外道路可能會有分流的效果，然而中長期而言，則會吸引更多私人運具上路而導致交通流量增加，促使塞車情況更趨嚴峻。尤其，淡北道路的設計方式，是從淡水淡金路、中正東路交叉路口，到北投大度路路段規劃平行台二線（民權路）的封閉道路，因而進入台北市區的車流，仍會在北投大度路匯集而造成更嚴重的塞車情形。另外，在淡江大橋未來完工之後，預計會舒緩大約20%的車流量，對於開發淡北道路的必要性也跟著降低。 接著，本期節目亦談論到紅樹林的生態保育在法律上的重要性，包括文化資產保存法的紅樹林自然保留區、溼地保育法的國家重要溼地，以及一級海岸保護區。在一個具有這麼多法定身份的周邊環境去進行開發，則必須要注意開發行為對環境的影響，是不得超越那條環境法律所劃出的法律紅線。一旦超出了這條紅線，環評委員本身的裁量空間則收縮至零，而僅得作出不許開發的決定。然而，本件環評不僅通過環評審查，甚至是在欠缺任何交通學者專業觀點的情況下准許開發，而具有違法的疑慮。 再者，淡北道路最好的替代方案，應該是在回到都市計畫的概念，去做一個完善的道路設計，透過拓寬台二線（民權路）的方法，利用既有的路廊去疏通交通車流，亦得與此同時規劃公車專用道，提升公眾交通的便利性。更重要的是，應藉此機會改善行人地獄的現況，創造有尊嚴的行人環境。 最後，本期節目回到城市治理的思維，認為先進國家在思考城市發展時，應優先發展公共運輸方案。就此觀點而言，思考是否有可能以捷運直達台北的快車方式，提升淡水人搭乘捷運的意願與舒適度，則至關重要。如何讓淡水的未來發展，更符合永續城市的思維，並為淡水留下美麗宜人的綠地風光，相信是淡水人共同的願景與期盼。 -- Hosting provided by <a href="https://www.soundon.fm/">SoundOn</a>
June 7, 2024
歡迎收聽新一集環境．法律．人。今天，我們特別邀請到逢甲大學運輸管理學系、警察大學交通系的李克聰老師，來和我們持續聊聊花東交通建設三法。老師提及，任何交通建設都必須考量需求性與可行性，更重要的是對替代方案的討論。依循著這個思考脈絡，究竟國道六號東延花蓮、環島高鐵、花東快速道路是否已經充分進行考量與評估，我們將於本節目當中一一的爬梳。 首先，針對國道六號東延花蓮進行分析，老師認為，要從南投埔里穿越中央山脈到花蓮，必須考量工程上的可行性，並以財務的面向考量成本效益分析，同時也必須考量對環境生態的衝擊，尤其是對極端氣候的影響，更需要完整面向的評估。而從這些條件面向看來，建設的可行性是極低的。 接著，針對環島高鐵而言，基於花東地貌上的限制，老師認為，與其花鉅額的成本，重新大規模挖山建設高鐵工程，對環境造成巨大影響，不如透過台鐵系統優化的替代方案，包括以雙軌與電氣化的方式提升服務水準，並規劃每小時時速160公里的快鐵車種運行，即可達到縮短車程而便利性的效果。 而針對花東快速道路而言，老師認為雖然沿著海岸規劃開發的可行性相對前兩案較高，然而仍有面臨道路行經諸多原住民部落而產生的徵收爭議問題。另外，對於快速道路韌性較高也是一種迷思，因為行經的路廊必須使用橋樑，面對強震與極端氣候仍有高度風險。因此，考慮拓寬既有的台九線作為替代方案，是一個相對可行的優化方法。 老師最終提醒，花東人需要的是一個可靠又安全的交通系統，不應讓政治凌駕了交通專業，讓交通建設淪為口號，不僅破壞了環境生態，更無法真正改善花東的交通。 -- Hosting provided by <a href="https://www.soundon.fm/">SoundOn</a>
Pod Engine is not affiliated with, endorsed by, or officially connected with any of the podcasts displayed on this platform. We operate independently as a podcast discovery and analytics service.
All podcast artwork, thumbnails, and content displayed on this page are the property of their respective owners and are protected by applicable copyright laws. This includes, but is not limited to, podcast cover art, episode artwork, show descriptions, episode titles, transcripts, audio snippets, and any other content originating from the podcast creators or their licensors.
We display this content under fair use principles and/or implied license for the purpose of podcast discovery, information, and commentary. We make no claim of ownership over any podcast content, artwork, or related materials shown on this platform. All trademarks, service marks, and trade names are the property of their respective owners.
While we strive to ensure all content usage is properly authorized, if you are a rights holder and believe your content is being used inappropriately or without proper authorization, please contact us immediately at [email protected] for prompt review and appropriate action, which may include content removal or proper attribution.
By accessing and using this platform, you acknowledge and agree to respect all applicable copyright laws and intellectual property rights of content owners. Any unauthorized reproduction, distribution, or commercial use of the content displayed on this platform is strictly prohibited.
